近日，平陆运河钦北线铁路桥改建工程——跨钦州湾大道112米钢管拱桥顺利合龙，为后续工作及全线贯通奠定了坚实基础。巨力索具作为本项目的钢结构专业分包单位，承担了桥梁所有钢构件的制造和施工工作。
该项目位于广西钦州市钦北区，线路全长4.138公里，其中长达3.293公里的特大桥——跨钦州湾大道钢管拱桥，是全线的控制性工程。
全桥用钢量五百余吨，巨力索具从2025年初开始介入此项目，经过周密组织，精心策划，完成了加工工艺编制，施工组织设计，详图设计，构件制造等一系列准备工作以后，克服现有铁路沿线不停运，桥下公路不断交等重重困难，最终在2026年初完成了拱桥主体钢结构部分的架设工作。
项目全线建成后，将显著提升平陆运河的通航能力与运输效率，优化区域铁路网络布局。同时，对加快推进西部陆海新通道建设、促进广西及西南地区经济发展、深化中国—东盟经贸合作具有重要战略意义。
此次跨钦州湾大道112米钢管拱桥的顺利合龙，充分印证了巨力索具将“专业”与“可靠”写入每一个焊点、每一段钢梁，这不仅是一座桥的合龙，更是巨力索具为国家脉络的畅通所提交的庄重答卷。未来，巨力索具以更强大的创新能力和工程实力，为构建国家现代化综合立体交通网络贡献不竭的“巨力”。
平陆运河钦北线铁路改建工程
平陆(lu)运(yun)(yun)河是西部陆(lu)海新通道的(de)(de)骨(gu)干(gan)工程，其建设对于优化区域交通物(wu)流格局、促进沿线(xian)(xian)经济社会发展(zhan)具(ju)有深远(yuan)战略意(yi)义。钦北线(xian)(xian)铁(tie)路桥(qiao)(q💟iao)改建工程是保(bao)障平陆(lu)运(yun)(yun)河航(hang)道通航(hang)净(jing)空要求的(de)(de)要害工程之一。改建后，桥(qiao)(qiao)梁主跨由原64米增(zeng)至112米，通航(hang)净(jing)空显著提升，将可满足未来5000吨级(ji)船舶(bo)的(de)(de)通航(hang)需求，从(cong)而彻(che)底打通运(yun)(yun)河关键节点的(de)(de)水运(yun)(yun)瓶颈(jing)。平陆(lu)运(yun)(yun)河钦北线(xian)(xian)铁(tie)路桥(qiao)(qiao)改建工程象(xiang)征(zheng)着平陆(lu)运(yun)(yun)河从(cong)图纸走向现实(shi)迈(mai)出了坚(jian)实(shi)一步，为我国(guo)西南地区打开了一条通往世界的(de)(de)崭新水上(shang)门户。